Gwamnatin tarayya ta haramtawa tankunan man fetur masu lita 60,000 bin hanyoyi daga ranar 1 ga watan Maris
Fetur
Daga Emmanuella Anokam
Abuja, Feb. 20, 2025 (NAN) Hukumar kula da harkokin man fetur ta Najeriya, Midstream and Downstream Regulatory Authority (NMDPRA) ta haramtawa tankunan man fetur lita 60,000 bin titunan Najeriya, daga ranar 1 ga watan Maris.
Mista Ahmed Farouk, Shugaban Hukumar NMDPRA ne ya sanar da dakatarwar ranar Laraba a Abuja, yayin da yake zantawa da manema
labarai jim kadan bayan taron kwamitin fasaha na masu ruwa da tsaki.
Mista Ogbugo Ukoha, Babban Darakta na NMDPRA, ne ya wakilci Farouk, inda yace nan da wata na hudu na shekarar 2025, babu wata babbar mota mai karfin lita 45,000 da za a bari ta loda mai.
Taron dai ya samu halartar jami’an hukumar tsaro ta farin kaya (DSS) da hukumar kashe gobara ta tarayya da hukumar kiyaye hadurra ta kasa (FRSC)
da kungiyar masu sufurin mota ta kasa NARTO.
Sauran sun hada da: Kungiyar Ma’aikatan Man Fetur da Gas ta Kasa (NUPENG), Kungiyar Standards Organisation of Nigeria (SON),
Kungiyar Dillalan Kayayyakin Man Fetur ta Najeriya (DAPPMAN) da kuma NMDPRA.
Shugaban hukumar ya ce an yanke shawarar ne a matsayin martani ga hadurran tituna da suka hada da manyan motocin dakon mai.
ya kara da cewa “kwamitin fasaha na masu ruwa da tsaki ya tattauna a yau don anya jadawalin kudurori kusan 10 da aka dauka kan yadda za a rage gagarumin karuwar da aka samu dangane da aukuwar hadurran tanka da asarar rayuka.”
Farouk ya ce taron wanda ya hada masu ruwa da tsaki da manyan hukumomi sun amince cewa daga ranar 1 ga watan Maris duk wata babbar mota da ke dauke da sama da lita 60,000 na hydrocarbon ba za a bari ta yi lodi a ko ina ba.
“Abu mai mahimmanci game da wannan shi ne, a karon farko, an kafa yarjejeniya tsakanin dukkan masu ruwa da tsaki, kuma za mu yi aiki
tare don isar da jigilar albarkatun man fetur cikin aminci a fadin kasar,” in ji shi.
Babban Jami’in Hukumar ya yi watsi da ikirarin da aka yi a baya-bayan nan da ke nuna shakku kan ingancin man da ke yaduwa a fadin kasar, yana mai bayyana shi a matsayin na bogi, yaudara da rashin kimiya.
Ya kuma tabbatar wa da ‘yan Najeriya cewa duk wani man da ake shigo da shi daga waje da kuma na cikin gida ya cika ka’idoji masu tsauri kafin a
fito da su kasuwa.
Shugaban hukumar ya sha alwashin tabbatar da bin ka’idojin masana’antar man fetur da kuma takamaiman bayanai, yana mai jaddada cewa ikirari na baya-bayan nan na kafofin sada zumunta game da ingancin albarkatun man da ake yadawa ba su da tushe balle makama kuma ya kamata a yi watsi da su.
Ya ce yawanci za a fi yin katsalandan ne ba tare da mayar da martani ga duk wani sharhi da ake yi a cikin jama’a ba. “Amma yana da mahimmanci a
tunatar da mutanen da ke kutsa kai cikin shafukan sada zumunta cewa rashin mutuntawa ne, idan kun yi tunanin cewa ’yan Najeriya ne masu yaudara.
“Yan Najeriya suna da hankali sosai don sanin cewa ana bukatar a sarrafa kuzarin da ya dace. Mutanen da suka yi iƙirarin da ba na kimiyya ba, kuma bayanan bogi ba sa taimakawa lamarin.
“Muna aiki tukuru bisa bin umarnin shugaban kasa na tallafa wa matatun mai na cikin gida, don samar da wadatuwa; kuma ba kawai inganci ba,
amma farashin kuma ana yin shi ta hanyar gaskiya, gasa da adalci,” inji shi.
Ya tabbatar wa ‘yan Nijeriya cewa NMDPRA za ta ci gaba da bin dokar masana’antar man fetur (PIA), 2021 da kuma cikakkun bayanai da SON
ta gindaya. Ya ce ƙayyadaddun SON sun haɗa da sigogi kamar binciken samun lamba, abun ciki na sulfur, yawa, launi, matakin oxygenate, da sauran su.
Ya kara da cewa “kafin a rarraba kowane samfur, mai sarrafa yana tabbatar da cewa daga tashar jiragen ruwa na samfurin, ko daga matatar gida ko aka shigo da su, da kuma a tashar fitarwa, dakunan gwaje-gwajen da aka amince da su dole ne su gwada kowane samfur.
“Dakunan gwaje-gwajen da aka amince da su dole ne su ba da takaddun shaida na inganci don faɗi cewa samfurin da ke cikin jirgin ya cika waɗannan ƙayyadaddun bayanai.
“A kan haka ne kawai za a fitar da kayayyaki a rarraba a fadin kasar.”
Ya kuma yi bayanin cewa, sinadarin hydrocarbons ba sinadari ne masu tsafta ba, saboda haka, hukumar a kai a kai tana fayyace nau’ukan dabi’u da
ake yarda da su; kuma dole ne sakamakon gwaje-gwaje ya faɗi cikin ƙayyadaddun iyaka don a ɗauka koke.
Ya ce dole ne a daidaita abubuwan da ke cikin sulfur a cikin samfuran, saboda matakan da suka fi girma na iya haifar da lahani kuma suna ba da gudummawa ga gurɓatar muhalli.
Farouk ya kuma ce a kullum ana samar da Motoci na Premium Motor Spirit (PMS), wanda ya kai lita miliyan 66 kafin a janye tallafin, yanzu haka ya kai kusan lita miliyan 50, inda matatun mai na cikin gida ke bayar da gudummawar kasa da kashi 50 na jimillar kayan.(NAN)(www.nannews.ng)
ELLA/SA
========
Salif Atojoko ne ya gyara